帆船上的帆有什么用
發(fā)布時間：
2020-06-16 13:56
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帆的作用：根據(jù) 風吹來的方向不同可以調整角度，以有效利用風能推動船前進。帆市掛在桅桿上張開時能利用風力推動船只在水上前進的獸皮、帆布或其他織物。船帆的種類，根據(jù)位置的不同，分為船首帆、船尾、上帆、斜帆、四角帆和三角帆。
船帆的最先著風之帆緣稱作前緣，它位于船只的前部。后部的船翼后緣稱作帆的后緣。從前緣到帆的后緣的假想水平線稱作弦，船帆的曲度稱作吃水，并且從弦到最大吃水點的垂直距離稱作弦深。充滿空氣以形成凹面彎曲的船帆的一面稱作迎風面，向外吹以形成凸起形狀的一面稱作背風面。
帆的種類
1、現(xiàn)代單桅帆。在中小型帆船中最常見的就是單桅帆。這種船上有一根桅桿和兩面帆。主帆是一面高的，三角形的帆，其前緣安裝在桅桿上，而帆尾安裝在從桅桿向后延伸出的懸臂上。
2、三角形帆，被稱為“百慕大帆”(Bermuda rig)，有時也稱為“馬可尼帆”，這一命名是因為這種帆是在兩個世紀之前百慕大區(qū)域的船只上發(fā)展起來的。根據(jù)風吹過船帆時產生動力的物理原理，當船只航行在風里時，高而薄的帆通常產生更大的力?，F(xiàn)在絕大多數(shù)帆船都采用百慕大帆。
3、雙桅帆。雙桅帆的主要優(yōu)勢在于每一面帆都比同尺寸的單桅帆船上的相應帆尺寸要小一些，使得航行操縱也容易一些。小的帆面更輕，更容易升起和拉平，收儲起來也更小。擁有三面帆也提供了更多控帆組合的可能性和靈活性。
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1、每日淡水整船清洗 船艇停泊在濕度和鹽份較大的水里，其表面極容易形成鹽分的結晶，這層結晶層有在光照下有加速膠衣表面老化的作用，因此船艇應每日或者每兩日進行一次整船的淡水沖洗，洗掉鹽分結晶和表面的灰塵。此外，鳥類的糞便中所含的化學成分也會損傷膠衣層，因此也要及時清洗。 在每次清洗完后，應立即用干布將船體擦干(尤其是不銹鋼件，以及玻璃部分)，若待其水份自然風干，容易留下水漬，這些水漬將難以完全清理。 2、全船拋光、打蠟(于每年四月中旬前完成此項工作) 帆船的工作環(huán)境較為惡劣，長時間經受海水、日照、灰塵、風雨等的綜合作用。為了減緩帆船表面膠衣層的氧化衰老，應每年對帆船表面進行拋光打蠟處理，均勻的優(yōu)質蠟膜可以有效的隔離海水、空氣、灰塵等對膠衣的侵蝕。讓帆船表面重放亮澤。 保養(yǎng)程序： ①清洗船體，并擦干 ②根據(jù)船體表面膠衣的損傷情況，選擇粗蠟/細蠟拋光打磨 ③重新沖洗并擦拭干凈 ④用防護蠟上光 QQ截圖20180731135909.png 3、室內保養(yǎng) 由于人員的活動，及所處的潮濕環(huán)境，帆船的室內同樣需要定期的專業(yè)保養(yǎng)，以保障室內家具的品質，和清潔的室內環(huán)境，以及霉菌的侵擾。 ①在帆船不使用的情況下，每周清潔一次室內衛(wèi)生，主要為除塵，以及清理垃圾。 ②每半年對室內家具及地板進行打蠟保養(yǎng)。 ③地毯：船艙內的地毯每周用真空吸塵器進行一次除塵清潔，并且每六個月做一次專業(yè)的清洗，以除去細菌、灰塵以及食物留下的殘渣、污漬等。 ④衛(wèi)生間：衛(wèi)生間要保持清潔，在每次航海結束后或者需要的時候立即打掃，包括墻壁、地面、沐浴噴頭、水龍頭、把手、坐便器、排污口等。并且根據(jù)使用情況，選擇每月或者每季度用消毒水進行一次殺菌消毒。 4、船帆的清潔(對于帆船) 船帆和船體一樣，也是長期處于一種咸濕的環(huán)境中，如果長時間不加以清洗，結晶在其折痕處的鹽分，會對帆面造成一定程度的侵蝕，所以要每隔一段時間，將帆面清洗一次。清理時，使用中性的清潔液，清潔完畢后，將船帆擦干，涼干后，收好。 5、船底清潔 由于船體長期泊在水里，會有海生物附著在船底，這樣既降低了航速，又造成了燃油的損耗。所以應定時對船底進行清潔處理。通常每年旺季前，將帆船拖上岸，清理船底附著物，并在帆船下水前，在水線以下船底部分涂防污漆 6、清潔防碰球 定期清潔防碰球，讓其始終光潔如初。 7、適時保養(yǎng) 除了日常保養(yǎng)程序外，在每次使用完船艇、雨雪等天氣后，立即對船艇實施清潔和保養(yǎng)服務。
一、旺季的保養(yǎng) 1、船體保養(yǎng) (1)日常清潔：用淡水沖洗帆船表面并用抹布擦拭。 (2)周期清潔：以帆船發(fā)動機運行時間為周期，新船發(fā)動機運行10個小時保養(yǎng)一次，之后每運行100個小時進行一次保養(yǎng)。 具體辦法如下： 用海綿蘸專用的清潔劑(按配比進行配備)，進行船體擦拭，污漬嚴重的地方在保證船體不被損傷的前提下用刷子進行清洗，處理完畢后，用清水沖洗后用鹿皮擦拭干凈水漬。 (3)季度保養(yǎng)： 將船體徹底清洗干凈，打一次專用保養(yǎng)料。 2、玻璃清潔 用干凈抹布擦拭玻璃后，用玻璃刮刮凈。 QQ截圖20180731135818.png 3、發(fā)動機保養(yǎng) 對發(fā)動機來說，機油的好壞直接影響到發(fā)動機內的潤滑程度。根據(jù)具體發(fā)動機的品牌型號使用保養(yǎng)要求，進行日常以及出航啟動前的下列項目檢測，發(fā)動機一定要定期進行水、油的檢測和更換。如果發(fā)動機不定期換油，打開發(fā)動機后就會發(fā)現(xiàn)其中有許多像柏油一樣的厚重油膩。油膩都是由于經常不換油造成油品的變質氧化，或者就是油品質量不過關。其中的防氧化劑添加過少，造成油膩黏附在發(fā)動機上，形成一種“油鈣”，引起發(fā)動機的嚴重磨損，失去潤滑的發(fā)動機容易“咬死”致使帆船拋錨。所以最好是按照廠家規(guī)定的小時數(shù)來進行發(fā)動機的保養(yǎng)和維護。 平時要多留意發(fā)動機是否有異響，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有非正常的響聲就要及時檢修。是否是油路、水路或者是點火系統(tǒng)和風扇出現(xiàn)問題。 水溫高的時候發(fā)動機的機油變薄，因為機油也是通過水來降溫的，一旦機油變薄，這時候發(fā)動機中的摩擦間隙變小，會產生類似“噠噠噠”的金屬撞擊聲。如果水溫過高的情況沒有得到及時的調整，那么就會導致機油溫度過高而達到機油的沸點冒煙蒸發(fā)，產生機油的燃燒味。 由于現(xiàn)在發(fā)動機的缸罩絕大多數(shù)是用鋁合金制造的，而使用鋁合金發(fā)動機的目的就是為了更好地幫助車輛的發(fā)動機散熱，所以它對溫度的變化是十分敏感的。一旦水溫達到100度以上乃至200度的高溫時，鋁合金的發(fā)動機很容易產生曲變造成水的泄漏，大量的水可能灌入發(fā)動機造成發(fā)動機熄火、拋錨等事故。 QQ截圖20180731135825.png 定期檢查發(fā)動機內油的水平。 定期檢查冷卻劑狀態(tài)。 定期檢查風扇皮帶。 開動狀態(tài)下每25小時檢查一次海水過濾器。 檢查噴嘴和掌舵油杯的潤滑程度。 第一次更換發(fā)動機汽油過濾器的時間是啟動后20小時，以后每200小時更換一次。 每100小時給發(fā)動機換一次機油。 每200小時換一次齒輪油。 每200小時更換一次空氣過濾器。 燃料過濾器每年更換一次。 保持油凈、水凈、氣凈和機體凈。使用具有優(yōu)良清凈分散性能的潤滑油和定期使用汽油清凈劑清洗發(fā)動機噴嘴進氣閥和燃燒室是延長發(fā)動機壽命的首要條件。 發(fā)動機艙的清潔 發(fā)動機艙由于與發(fā)動機直接接觸，通常內部油污較多，對于發(fā)動機艙的清潔，通常采用將調配好的清潔液適量倒入發(fā)動機艙，在船體隨波搖擺晃動的過程中，清潔液將對機艙進行徹底清潔，清潔后，利用機艙的艙底排污泵，將污水排出船外。 4、蓄電池維護 一般來講，帆船上的蓄電池都是免維護的，但仍需要一些方法來增加蓄電池的效力與使用壽命： 保持蓄電池滿充。這樣可以使蓄電池保持較長的使用壽命; 至少每30天檢查一次蓄電池; 定期清潔蓄電池接頭及接線束。 檢查蓄電池電纜是否與接線端可靠連接。用手擰緊后再用扳手將接線端螺母擰緊1/4圈。 檢查蓄電池組中每個電池的電解液容量。電解液容量液面應在刻度線以上。如果液面低于刻度線，需加蒸餾水直到電解液達到適當容量值。謹防電解液加的過滿溢出蓄電池箱。長時間充電時將蓄電池放臵在涼爽干燥的地方。 利用液體比重計或伏特計每三個月檢查一次蓄電池電量。 如果比重低于1.225或電壓低于12.4，則需給蓄電池充電。 QQ截圖20180731135858.png 5、防凍液 查看防凍液指示盒的最高與最低液面。 6、日常帆船維護 至少每周檢查一次下面所列部件(若船只定期運行，還要在使用之前進行檢查)：電池——每周查看一下電量。 轉動裝臵外殼吸水裝臵——檢查以防海洋生物滋生及殘骸剩余。 螺旋槳軸——潤滑。 驅動運轉帶——查看狀況并檢驗張力。
玻璃鋼具有密度小、比強度大、易成型、表面光滑、吸水性小、導熱系數(shù)低、耐海水腐蝕、不被蟲蛀、易于保養(yǎng)和維修等優(yōu)點，用于建造漁船可減少船體自重20%一30%，提高漁船裝載量，減少阻力，提高航速，節(jié)省燃料，提高經濟效益，同時還有利于魚品保鮮，易于批量生產，維修費用低，壽命長。 另外玻璃鋼漁船的穩(wěn)心和重心距離較遠，復原力矩較大，穩(wěn)定性好，在大風浪中航行起伏性、復原性、安全性好。近代科技發(fā)展和中外經驗證明，玻璃鋼漁船具備諸多木質漁船所沒有的優(yōu)點，尤其在排水量、速度、馬力耗損、成型性等各方面的性能，更非木質漁船所能比擬，因此玻璃鋼被公認是較為理想的漁船建造材料。